环保限产及库存增加的情况下，2018上半年Q355D槽钢价格低点仍较2017年上升。这其中海运费上涨及汇率贬值所导致的成本抬升是主要原因。

　　海运费价格与原油价格走势高度相关，1-10月国际油价上涨24%，同时上半年铁矿石发货量同比增幅较大，澳洲及巴西到的铁矿石运费上涨了1.64和4.11美元/吨。但进入10月下旬，国际油价持续下跌，海运燃油成本降低，海运费价格高位回落，但从全年均价看，澳洲及巴西运价同比2017年仍上涨0.81美元和3.45美元。

　　到岸成本上涨的另一部分是来自汇率的波动。人民币兑美元全年是呈先扬后抑的走势，1-3月离岸人民币兑美元汇率上升了3.85%，进入4月中美贸易摩擦出现并在随后的时间里不断加剧，国内经济承压，人民币贬值速度加快，4-11月人民币兑美元汇率下跌了10.88%，全年看1-11月人民币贬值6.62%。人民币贬值被动增加了铁矿石港口现货成本，并反映至期货市场。