Q355D槽钢库存先增后减，且呈现结构性问题。港口库存因澳矿发货增加，及需求受到环保限产影响，在3-6月间一直维持在1.6亿吨上下，期间巴西矿及澳洲矿库存出现分化，卡粉及巴粗库存持续减少，而PB粉、纽曼粉和麦克粉为主的澳粉库存则升至历史高位，但巴西粉库存的减少及价格上涨并未带来期货价格走强。

下半年，随着力拓、BHP发货环比下降，同时PB粉指标改善，澳粉需求开始增加，库存在7-10月间下降50%，期间巴西矿库存持续增加，低品矿超特粉库存高位小幅回落，而混合粉库存已低于去年同期。截止2018.11.23，铁矿石港口总库存为14，314.1万吨，较年初减少609.1万吨，同比增加329.2万吨，澳洲矿及巴西矿库存同比分别增加662万吨及减少357万吨。主流矿中，PB粉增88万吨，金步巴粉增289万吨，卡粉同比增79万吨，同时卡粉库存较PB粉库存增加89万吨。