从6月下旬开始，受气候因素的影响，钢材需求出现回落，钢材社会库存出现持续回升。在8月中上旬钢材社会库存出现了两周的短暂回落后，又进入了上升通道，目前已经出现了“四连升”。近期的钢价也出现了持续走跌，究其原因还是与钢材需求释放滞后有关。

据监测数据显示，9月11日，29个重点城市社会库存为1394万吨，较上周上升了4.8万吨，出现了连续四周上升；连续四周累 计上升了24.3万吨，升幅为1.77%。而2019年从8月中上旬到9月底，钢材社会库存出现了连续7周的下降，累计降幅达到了15.81%。这一升一 降之中，今年的钢材社会库存高出去年同期356.1万吨，增幅达到了34.31%。目前的钢材社会库存压力较大，并且高库存的现象今年或将一直持续。

需求方面，随着南方雨水天气和北方高温天气的结束，各大露天施工项目开始陆续复工；为完成全年目标，部分工地开始加快施工速度，进入赶工期，钢材 需求逐渐加大。但是钢市在经历过“淡季不淡”的行情后，市场恐高情绪浓厚，对于钢材采购热情不高。虽然近期钢价出现了一定程度的下跌，但是总体幅度不大。 以螺纹钢现货为例，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截止9月11日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3760元/吨，目前已经出现 了连续6日微跌，累计下跌了47元/吨，跌幅仅1.23%。

除了市场恐高情绪外，近期资金回笼情况不佳也导致市场资金不足的情况。部分钢贸商反映，目前不少项目的回款率较低，想要兑现“金九银十”的行情， 关键取决于能否解决目前资金困难的状况。此外，从央行二季度货币政策会议传递出的信号来看，下半年货币政策会略有收紧。从期货和信心层面来看，带动作用也 在减弱。

但总体来看，目前的需求只是滞后，并不是消失。兰格钢铁经济研究中心首席分析师陈克新表示，全国工业生产、出口贸易、固定资产投资“三架马车”都 在布局九、十月份增长；各省市也在加码调研督战重大项目建设，冲刺三季度“稳投资”。为此世界权威机构和组织纷纷调高中国经济增长预期。受其影响，中国钢 材的旺季需求将会得到格外强化和有力推动。

同时，据有关数据显示，截至7月底全国交通运输部重点跟踪的232个“百亿以上”的重大项目，复工达产率达到100%。全国交通固定资产投资连续 四个月实现正增长，并且逐月提速，7月同比增长26.7%，出现了两位数的增长。此外，公路水路投资完成13537亿元，完成全年1.8万亿元投资目标任 务的75.2%，同比增长12.1%。可见，目前的投资增速在持续走高，后期还有进一步提高的可能，这将逐步带动钢材需求的上升。

此外，近期不断刷新历史新高的炼钢原材料价格也将对钢价形成有力支撑。加上下半年环保限产方案的落实，以及中央第二轮第二批中央环保督察的启动，钢铁市场供需关系有望继续改善。因此，虽然目前市场小跌，但是9月份钢材市场不具备大幅下跌的条件。钢材走势今日上海热轧卷板市场价格稳中弱调短期武汉中板价格或保持稳中偏弱整理短期内柳州热卷主流价格或持续弱调长沙市场中厚板价格平稳运行9月17日钢铁市场早报